今天（9月13日），工业和信息化部等多部门印发《汽车行业稳增长工作方案（20252026年）》，其中提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，汽车制造业增加值同比增长6%左右。

　　《方案》将扩大国内消费作为核心抓手，部署多项切实举措，包括25个公共领域车辆电动化试点城市，将新增推广新能源公交、物流配送等车辆70万辆以上；持续开展新能源汽车下乡及县域充换电设施补短板试点，落实新能源汽车购置税、车船税减免优惠，深化车险改革。同时，加力扩围实施汽车以旧换新政策，支持新能源公交车及动力电池更新；拓展改装、租赁等后市场消费，优化限购城市政策。

　　此外，《方案》在提升供给质量上提出要聚焦技术创新，加快攻关汽车芯片、固态电池等关键技术，培育中国汽车品牌，同时依托产业链安全监测平台动态保障供应链稳定；而在优化产业发展环境方面，将统筹推进充换电设施“乡乡全覆盖”“光储充放”一体站及车网互动技术推广，规范行业竞争秩序，打击虚假宣传，严控企业付款周期，加强汽车报废与动力电池回收利用。

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　　今天（9月13日），工业和信息化部等多部门印发《汽车行业稳增长工作方案（20252026年）》，其中提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，汽车制造业增加值同比增长6%左右。

　　《方案》将扩大国内消费作为核心抓手，部署多项切实举措，包括25个公共领域车辆电动化试点城市，将新增推广新能源公交、物流配送等车辆70万辆以上；持续开展新能源汽车下乡及县域充换电设施补短板试点，落实新能源汽车购置税、车船税减免优惠，深化车险改革。同时，加力扩围实施汽车以旧换新政策，支持新能源公交车及动力电池更新；拓展改装、租赁等后市场消费，优化限购城市政策。

　　此外，《方案》在提升供给质量上提出要聚焦技术创新，加快攻关汽车芯片、固态电池等关键技术，培育中国汽车品牌，同时依托产业链安全监测平台动态保障供应链稳定；而在优化产业发展环境方面，将统筹推进充换电设施“乡乡全覆盖”“光储充放”一体站及车网互动技术推广，规范行业竞争秩序，打击虚假宣传，严控企业付款周期，加强汽车报废与动力电池回收利用。